Planhigyn Sment Gwyrdd Y Dyfodol Agos

Robert Shenk, FLSmidth, yn rhoi trosolwg o sut y gallai planhigion sment 'gwyrdd' edrych yn y dyfodol agos.

Ddegawd o nawr, bydd y diwydiant sment eisoes yn edrych yn wahanol iawn nag y mae heddiw.Wrth i realiti newid hinsawdd barhau i daro cartref, bydd pwysau cymdeithasol ar allyrwyr trwm yn cynyddu a bydd pwysau ariannol yn dilyn, gan orfodi cynhyrchwyr sment i weithredu.Ni fydd mwy o amser i guddio y tu ôl i dargedau neu fapiau ffordd;bydd goddefgarwch byd-eang wedi dod i ben.Mae gan y diwydiant sment gyfrifoldeb i ddilyn yr holl bethau y mae wedi'u haddo.

Fel un o brif gyflenwyr y diwydiant, mae FLSmidth yn teimlo'r cyfrifoldeb hwn yn frwd.Mae gan y cwmni atebion ar gael nawr, gyda mwy yn cael eu datblygu, ond y flaenoriaeth yw cyfathrebu'r atebion hyn i gynhyrchwyr sment.Oherwydd os na allwch ddychmygu sut olwg fydd ar blanhigyn sment - os nad ydych chi'n credu ynddo - nid yw'n mynd i ddigwydd.Mae'r erthygl hon yn drosolwg o blanhigyn sment y dyfodol agos, o'r chwarel i'w anfon.Efallai nad yw'n edrych mor wahanol i blanhigyn y byddech chi'n ei weld heddiw, ond y mae.Mae'r gwahaniaeth yn y ffordd y caiff ei weithredu, yr hyn sy'n cael ei roi ynddo, a rhywfaint o'r dechnoleg ategol.

Chwarel
Er na ragwelir trawsnewidiad llwyr y chwarel yn y dyfodol agos, bydd rhai gwahaniaethau allweddol.Yn gyntaf, trydaneiddio echdynnu a chludo deunyddiau - mae newid o gerbydau diesel i gerbydau trydan yn y chwarel yn ffordd gymharol syml o leihau allyriadau carbon yn y rhan hon o'r broses sment.Mewn gwirionedd, sylweddolodd prosiect peilot diweddar mewn chwarel yn Sweden ostyngiad o 98% mewn allyriadau carbon trwy ddefnyddio peiriannau trydan.

Ar ben hynny, efallai y bydd y chwarel yn dod yn lle unig oherwydd bydd llawer o'r cerbydau trydan hyn hefyd yn gwbl ymreolaethol.Bydd y trydaneiddio hwn yn gofyn am ffynonellau pŵer ychwanegol, ond yn y degawd nesaf, disgwylir i fwy o weithfeydd sment reoli eu cyflenwad ynni trwy adeiladu gosodiadau gwynt a solar ar y safle.Bydd hyn yn sicrhau bod ganddynt yr ynni glân sydd ei angen arnynt i bweru nid yn unig eu gwaith chwarel ond hefyd i gynyddu trydaneiddio ledled yr orsaf.

Heblaw am dawelwch peiriannau trydan, efallai na fydd chwareli'n ymddangos mor brysur ag yn y blynyddoedd 'clinker brig', diolch i'r cynnydd yn y defnydd o ddeunyddiau smentaidd atodol, gan gynnwys clai wedi'i galchynnu, sydd i'w drafod yn fanylach yn ddiweddarach yn yr erthygl.

Malu
Bydd gweithrediadau malu yn ddoethach ac yn fwy effeithlon, gan fanteisio ar dechnoleg Diwydiant 4.0 i arbed ynni a chynyddu argaeledd.Bydd systemau golwg sy'n cael eu gyrru gan beiriannau yn helpu i atal rhwystrau, tra bydd pwyslais ar rannau sy'n gwisgo'n galed a chynnal a chadw hawdd yn sicrhau cyn lleied o amser segur â phosibl.

Rheoli pentwr stoc
Bydd cyfuno mwy effeithlon yn galluogi mwy o reolaeth ar gemeg ac effeithlonrwydd malu - felly bydd y pwyslais ar yr adran hon o'r gwaith ar dechnolegau delweddu uwch bentwr.Efallai y bydd yr offer yn edrych yr un fath, ond bydd rheolaeth ansawdd yn cael ei mireinio'n sylweddol diolch i'r defnydd o raglenni meddalwedd fel QCX/BlendExpert™ Pile and Mill, sy'n helpu gweithredwyr gweithfeydd sment i gael mwy o reolaeth dros eu porthiant melin amrwd.Mae modelu 3D a dadansoddiad cyflym, manwl gywir yn rhoi'r mewnwelediad gorau posibl i gyfansoddiad y pentwr stoc, gan alluogi'r cyfuniad gorau posibl heb fawr o ymdrech.Mae hyn oll yn golygu y bydd y deunydd crai yn cael ei baratoi i wneud y defnydd gorau o SCMs.

Malu amrwd
Bydd gweithrediadau malu amrwd yn canolbwyntio ar felinau rholio fertigol, sy'n gallu cyflawni mwy o effeithlonrwydd ynni, mwy o gynhyrchiant ac argaeledd uwch.Yn ogystal, mae'r potensial rheoli ar gyfer VRMs (pan fydd gan y prif yriant VFD) yn llawer uwch nag ar gyfer melinau pêl neu hyd yn oed weisg rholer hydrolig.Mae hyn yn galluogi mwy o optimeiddio, sydd yn ei dro yn gwella sefydlogrwydd odynau ac yn hwyluso mwy o ddefnydd o danwydd amgen a'r defnydd o ddeunyddiau crai mwy amrywiol.

Pyroproses
Bydd y newidiadau mwyaf i'r planhigyn i'w gweld yn yr odyn.Yn gyntaf, bydd llai o clincer yn cael ei gynhyrchu yn gymesur â chynhyrchu sment, wedi'i ddisodli mewn symiau cynyddol gan SCMs.Yn ail, bydd y cyfansoddiad tanwydd yn parhau i esblygu, gan fanteisio ar losgwyr datblygedig a thechnolegau hylosgi eraill i danio cymysgedd o danwydd amgen gan gynnwys cynhyrchion gwastraff, biomas, tanwyddau newydd eu peiriannu o ffrydiau gwastraff, cyfoethogi ocsigen (ocsidanwydd fel y'i gelwir. pigiad) a hyd yn oed hydrogen.Bydd dosio manwl gywir yn galluogi rheoli odyn yn ofalus i wneud y gorau o ansawdd clincer, tra bydd datrysiadau fel Dyfais Hylosgi HOTDISC® yn galluogi defnyddio ystod eang o danwydd.Mae'n werth nodi ei bod yn bosibl disodli 100% o danwydd ffosil gyda thechnolegau presennol, ond fe all gymryd degawd arall neu fwy i'r ffrydiau gwastraff ddal i fyny â'r galw.Yn ogystal, bydd yn rhaid i waith sment gwyrdd y dyfodol ystyried pa mor wyrdd yw'r tanwyddau amgen hyn mewn gwirionedd.

Bydd gwres gwastraff hefyd yn cael ei ddefnyddio, nid yn unig yn y pyroprocess ond hefyd mewn rhannau eraill o'r gwaith, er enghraifft i ddisodli generaduron nwy poeth.Bydd gwres gwastraff o'r broses gynhyrchu clincer yn cael ei ddal a'i ddefnyddio i wrthbwyso'r gofynion ynni sy'n weddill yn y gwaith.

Ffynhonnell: World Cement, Cyhoeddwyd gan David Bizley, Golygydd